<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.2.1" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Начало конца эры ДВС*</title>
	<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/</link>
	<description>поток. мыслей.</description>
	<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 03:45:22 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.2.1</generator>

	<item>
		<title>By: Gastello</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3865</link>
		<author>Gastello</author>
		<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 07:25:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3865</guid>
		<description>З.Ы. точно не знаю какая там система впрыска (не рассказали в передаче =) ), то-ли жидкий подается в камеру сгорания, то-ли уже газообразный и божеской температуры... а так даже сам процесс заправки на заправке 8) в 7-ку последнего поколения показывали. А, забыл, система гибридная как и с газом, то бишь можно и на бензине и на водороде, по выбору.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>З.Ы. точно не знаю какая там система впрыска (не рассказали в передаче =) ), то-ли жидкий подается в камеру сгорания, то-ли уже газообразный и божеской температуры&#8230; а так даже сам процесс заправки на заправке 8) в 7-ку последнего поколения показывали. А, забыл, система гибридная как и с газом, то бишь можно и на бензине и на водороде, по выбору.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gastello</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3864</link>
		<author>Gastello</author>
		<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 07:13:55 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3864</guid>
		<description>Гы, ты путаешь топливные ячейки на водороде и жидкий водород, это 2 большие разницы, для перемещения на жидком водороде нужен простой двигатель внутреннего сгорания, уже несколько водородных заправок есть в Европе. Система еще свежа, но уже активно внедряется в новые машины, пока что самый стремный момент в ней это топливный бак с системой постоянной поддержки температуры -265(точно не помню) градусов =).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Гы, ты путаешь топливные ячейки на водороде и жидкий водород, это 2 большие разницы, для перемещения на жидком водороде нужен простой двигатель внутреннего сгорания, уже несколько водородных заправок есть в Европе. Система еще свежа, но уже активно внедряется в новые машины, пока что самый стремный момент в ней это топливный бак с системой постоянной поддержки температуры -265(точно не помню) градусов =).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3eka</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3863</link>
		<author>3eka</author>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 16:32:40 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3863</guid>
		<description>Дима, водород используется в топливных ячейках для получения электроэнергии, которая используется для питания... электромотора. Таким образом, водород - просто замена аккумулятору. Точнее, возможность использовать аккумуляторы гораздо меньшей емкости.

По поводу звука ДВС - согласен. Те же 8- или 12-котловые движки создают просто нереально классный звук. но у электромотора есть и своя прелесть - звук раскручивающегося до высоких оборотов электромотора тоже очень и очень неплох. Он просто другой!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Дима, водород используется в топливных ячейках для получения электроэнергии, которая используется для питания&#8230; электромотора. Таким образом, водород - просто замена аккумулятору. Точнее, возможность использовать аккумуляторы гораздо меньшей емкости.</p>
<p>По поводу звука ДВС - согласен. Те же 8- или 12-котловые движки создают просто нереально классный звук. но у электромотора есть и своя прелесть - звук раскручивающегося до высоких оборотов электромотора тоже очень и очень неплох. Он просто другой!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gastello</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3862</link>
		<author>Gastello</author>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 10:27:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3862</guid>
		<description>З.Ы. Да и лично я никогда не променяю урчание и рык ДВС на еле слышный писк электромотора, чисто психологически. Точно так же я непонимаю людей покупающих Y2K на вертолетной турбине, байк работает как самолет, а не как спорт байк, как на таком можно ездить? Это же процентов 40-50 вырванного с мясом кайфа.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>З.Ы. Да и лично я никогда не променяю урчание и рык ДВС на еле слышный писк электромотора, чисто психологически. Точно так же я непонимаю людей покупающих Y2K на вертолетной турбине, байк работает как самолет, а не как спорт байк, как на таком можно ездить? Это же процентов 40-50 вырванного с мясом кайфа.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gastello</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3861</link>
		<author>Gastello</author>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 10:18:35 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-3861</guid>
		<description>Насчет скорой смерти ДВС ты Жэка погорячился, ты забыл еще один вид топлива который так же только-только начали внедрять и для которого точно так же нужен ДВС -- водород, он точно так же восполняем и экологически безопасен.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Насчет скорой смерти ДВС ты Жэка погорячился, ты забыл еще один вид топлива который так же только-только начали внедрять и для которого точно так же нужен ДВС &#8212; водород, он точно так же восполняем и экологически безопасен.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3eka</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1745</link>
		<author>3eka</author>
		<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:03:51 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1745</guid>
		<description>Ничего, я уверен, что технология электромобилей вырвется наружу. Вопрос времени, и недолгого.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ничего, я уверен, что технология электромобилей вырвется наружу. Вопрос времени, и недолгого.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Steelgreyhound</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1660</link>
		<author>Steelgreyhound</author>
		<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 08:10:03 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1660</guid>
		<description>А также очень интересно здесь: &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F" rel="nofollow"&gt;"Кто убил электромобиль"&lt;/a&gt; - очень старый фильм, о том же EV1, рекомендую. И речь не об энтузиастах одиночках, а о серийных машинах и развитой инфраструктуре, которые уже были реализованы и уничтожены в 2000-2006 годах. И просто &lt;a href="http://www.ev1.org/" rel="nofollow"&gt;про EV1&lt;/a&gt;.
Вот так! вот...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А также очень интересно здесь: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F" rel="nofollow">&#8220;Кто убил электромобиль&#8221;</a> - очень старый фильм, о том же EV1, рекомендую. И речь не об энтузиастах одиночках, а о серийных машинах и развитой инфраструктуре, которые уже были реализованы и уничтожены в 2000-2006 годах. И просто <a href="http://www.ev1.org/" rel="nofollow">про EV1</a>.<br />
Вот так! вот&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3eka</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1614</link>
		<author>3eka</author>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 16:24:40 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1614</guid>
		<description>Кстати... массовое использование электромобилей дополнительно подтолкнет развитие новых источников электроэнергии и новых эффективных способов накопления и сохранения электроэнергии.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Кстати&#8230; массовое использование электромобилей дополнительно подтолкнет развитие новых источников электроэнергии и новых эффективных способов накопления и сохранения электроэнергии.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3eka</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1613</link>
		<author>3eka</author>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 16:22:38 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1613</guid>
		<description>Да станции-то и не нужны особо... заряжай в гараже или на даче ;)

Думаю, в самом начале может оказаться и дороже (в пересчете стоимости проезда того же расстояния), но со временем, однозначно, углеводородное топливо будет дорожать и дальше, а электроэнергия - дешеветь.

Также не исключаю, что стоимость электроэнергии для зарядки авто будет выше, чем те же киловатты для домашнего использования (с другой стороны, кто мешает заряжать машину в гараже, около собственного дома и т.п.?). То, что законодательство не готово к использованию электромобилей - факт. Взять хотя бы вопрос таможенного оформления. Как будут считать объем двигателя? ;) Скорее всего введут коэффициент пересчета мощности или типа того, а владельцев электромобилей обложат дополнительным налогом, типа "за компенсацию повышенного расхода электроэнергии" или "в пользу строительства белорусской &lt;a href="http://www.3eka.com/2007/11/12/chto-nas-zhdyot-esli-belorusskuyu-aes-budut-stroit-kak-nacionalnuyu-biblioteku/" rel="nofollow"&gt;АЭС&lt;/a&gt;".</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да станции-то и не нужны особо&#8230; заряжай в гараже или на даче ;)</p>
<p>Думаю, в самом начале может оказаться и дороже (в пересчете стоимости проезда того же расстояния), но со временем, однозначно, углеводородное топливо будет дорожать и дальше, а электроэнергия - дешеветь.</p>
<p>Также не исключаю, что стоимость электроэнергии для зарядки авто будет выше, чем те же киловатты для домашнего использования (с другой стороны, кто мешает заряжать машину в гараже, около собственного дома и т.п.?). То, что законодательство не готово к использованию электромобилей - факт. Взять хотя бы вопрос таможенного оформления. Как будут считать объем двигателя? ;) Скорее всего введут коэффициент пересчета мощности или типа того, а владельцев электромобилей обложат дополнительным налогом, типа &#8220;за компенсацию повышенного расхода электроэнергии&#8221; или &#8220;в пользу строительства белорусской <a href="http://www.3eka.com/2007/11/12/chto-nas-zhdyot-esli-belorusskuyu-aes-budut-stroit-kak-nacionalnuyu-biblioteku/" rel="nofollow">АЭС</a>&#8220;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: tzar</title>
		<link>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1607</link>
		<author>tzar</author>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 15:21:09 +0000</pubDate>
		<guid>http://3eka.com/2008/04/08/nachalo-konca-ery-dvs/#comment-1607</guid>
		<description>Интересно, зарядка электроэнергией на новых станциях будет стоить дороже или дешевле, чем заправка бензином?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Интересно, зарядка электроэнергией на новых станциях будет стоить дороже или дешевле, чем заправка бензином?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
